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Comment remplacer les chenilles en caoutchouc – TUTORIEL

Découvrez comment remplacer les chenilles en caoutchouc
grâce à ce TUTORIAL

 

Remplacez votre chenille en caoutchouc en suivant ces étapes simples afin de ne pas l’installer ou la démonter incorrectement.

Nous avons pensé que nous devions créer ce guide car nous recevons souvent les mêmes questions des clients sur la façon de remplacer les chenilles en caoutchouc.

 

Vous pouvez regarder le tutoriel vidéo ici.

N’oubliez pas de le mettre dans vos favoris pour l’avoir toujours à portée de main et suivez notre chaîne pour rester à jour !

Minitop – Rubber Tracks & Tyres

 

 

Ou téléchargez ici le guide sur la manière de remplacer les chenilles en caoutchouc.

Téléchargez et imprimez le guide sur la façon de remplacer votre chenille en caoutchouc. Ainsi, vous pouvez l’emporter avec vous et l’utiliser quand vous en avez besoin.

 

 

LISEZ ÉGALEMENT notre article CHENILLES EN CAOUTCHOUC il est mieux les remplacer par paires ou seules ?

e come Comment mesurer les chenilles en caoutchouc

 

Nous laissons également le tutoriel « comment remplacer les chenilles en caoutchouc » visible sur le site, au cas où 😉

 

 

 

COMMENT REMPLACER UNE CHENILLE EN CAOUTCHOUC

1 TOUT D’ABORD, IL FAUT SOULEVER LA MACHINE À L’AIDE DU BRAS ET DE LA LAME

 

Dévissez la cache grasse. Le graisseur est situé à
l’intérieur du cache grasse.
Dévissez le graisseur.
sostituisci cingolo in gomma sostituisci cingolo in gomma sostituisci cingolo in gomma

 

 


sostituisci cingolo in gomma

2 APPLIQUER UNE PRESSION SUR LA CHENILLE À L’AIDE D’UNE BARRE EN FER DU CÔTÉ DE LA ROUE FOLLE POUR FACILITER SON RETOUR À LA POSITION ZÉRO

 

 

 

 

 

 

 

 

Position de la roue folle avant
que la graisse ne s’échappe.

sostituisci cingolo in gomma

Fuite de graisse
dans le cache grasse.sostituisci cingolo in gomma
Position de la roue folle
après la fuite de graisse.sostituisci cingolo in gomma

3 LA ROUE FOLLE

 

Lorsque la roue folle est complètement rétractée, la chenille se présente lâche comme il est montré dans la photo.

Placez la barre en fer sur la roue folle en tournant lentement la chenille pour démonter la chenille en caoutchouc à remplacer.

 

 


4 LORSQUE LE CHASSI EST LIBRE, EFFECTUER LES CONTRÔLES SUIVANTS:

Nettoyez le châssis de toute saleté ou autre résidu.

Vérifiez la présence de tous les boulons externes et internes et vérifiez qu’ils sont correctement fermés.

 

Vérifiez que la rotation des galets supérieurs et inférieurs est libre.

Vérifier les jeux du barbotin et de la roue folle.

 

 

 


5 POSITIONNEMENT DE LA NOUVELLE CHENILLE

Positionner la nouvelle chenille à côté de la machine.

Vérifiez le sens de rotation de la bande de roulement
(si elle est directionnelle) et respectez le sens de déplacement
vers la lame.

 

 


6 POSITIONNER LA CHENILLE EN CAOUTCHOUC À L’AIDE DE BARRES OU DE PIEDS-DE-BICHE

Positionnez-le en partant du barbotin, puis de la roue folle, éventuellement à l’aide d’une rotation lente du barbotin.

 

 


7 MAINTENANT QUE LA CHENILLE EST À DANS SON SIÈGE

Ajoutez de la graisse (avec un graisseur pneumatique ou manuel) jusqu’à ce que la tension correcte soit atteinte selon le manuel d’utilisation et d’entretien de la pelle.

Serrez la soupape du tendeur jusqu’à la fin de la course,
puis revenez en arrière d’un demi-tour pour laisser
un peu de jeu dans le tendeur.

 

 


8 TOLÉRANCE

Faites tourner lentement la chenille avec le véhicule encore soulevé du sol pour vérifier la bonne rotation.

Une fois que la tension de la chenille est correcte, verrouillez le graisseur et remontez la cache grasse.

Par exemple, dans le cas du TB260, il est nécessaire de laisser un espace libre de 9 à 10 cm, mesuré au centre du châssis.