Entrepôt avec une grande disponibilité et différents bandes des roulement spécifiques pour mini chargeuses. Nos produits sont le résultat de contrôles stricts lors de la production et de tester directement sur les chantiers de construction.
L’ équipe MINITOP est à votre disposition pour répondre rapidement à toutes les demandes de prix, de disponibilité et des applications.
Catalogue de pneus pour mini chargeuses
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MT
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M3828T
Épaisseur considérable du flanc et dans la zone en contact avec la jante pour une plus grande longévité. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et approprié pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 23×8.50-12 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 8 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MT |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 15 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 574 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 213 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 7×12" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 905 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 410 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MT
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M7858T
Épaisseur considérable du flanc et dans la zone en contact avec la jante pour une plus grande longévité. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et approprié pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 27×8.50-15 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 8 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MT |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 15 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 678 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 213 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 7×15″ |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 825 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 410 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MT
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M7058T
Épaisseur considérable du flanc et dans la zone en contact avec la jante pour une plus grande longévité. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et approprié pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 27×10.50-15 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 8 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MT |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 14.5 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 691 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 259 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 8.5×15″ |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 860 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 340 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MTS
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M060S
Pneu standard pour qualité et caractéristiques techniques. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et appropriée pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 10-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 10 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MTS |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 17 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 779 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 261 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 8.25×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 2135 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 520 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MT
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M060T
Épaisseur considérable du flanc et dans la zone en contact avec la jante pour une plus grande longévité. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et approprié pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 10-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 10 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MT |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 17 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 775 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 264 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 8.25×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 2135 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 520 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MTA
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M062A
Le ratio élevé de la bande de roulement en contact avec le sol est une garantie de longue durée. Flancs renforcés pour une plus grande résistance à l’impact latéral. Bande de roulement profonde et non-directionnel pour une meilleure performance sur tous les terrains.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 10-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 12 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MTA |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 28 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 820 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 264 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 8.25×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 2375 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 620 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MHW
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M062W
Pneu adapté sur tout type de terrain. Grande profondeur de la bande de roulement pour une meilleure résistance à l’usure et percement. Le profil de la bande de roulement assure le maximum contact et directionnalité.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 10-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 12 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MHW |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 26 |
| A- Ø MASSIMO MM | 795 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 264 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 8.25×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 2375 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 620 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MHC
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M062C
Le ratio entre la surface et la profondeur de la bande de roulement, donne une grande resistance à l’usure et à la crevaison en assurant la stabilité la meilleure. Ce pneu a été cré en particulier pour le travail sur terrains difficiles.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 10-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 12 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MHC |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 28 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 773 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 264 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 8.25×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 2375 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 620 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MT
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M262T
Épaisseur considérable du flanc et dans la zone en contact avec la jante pour une plus grande longévité. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et approprié pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 12-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 12 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MT |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 19 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 831 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 320 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 9.75×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 2865 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 550 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MHW
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M264W
Pneu adapté sur tout type de terrain. Grande profondeur de la bande de roulement pour une meilleure résistance à l’usure et percement. Le profil de la bande de roulement assure le maximum contact et directionnalité.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 12-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 14 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MHW |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 35 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 831 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 315 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 9.75×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 3075 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 620 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MHC
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M264C
Le ratio entre la surface et la profondeur de la bande de roulement, donne une grande resistance à l’usure et à la crevaison en assurant la stabilité la meilleure. Ce pneu a été cré en particulier pour le travail sur terrains difficiles.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 12-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 14 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MHC |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 32 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 831 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 307 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 9.75×16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 3075 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 620 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MT
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M474T
Épaisseur considérable du flanc et dans la zone en contact avec la jante pour une plus grande longévité. Bande de roulement directionnelle et autonettoyante pour une meilleure traction. Bande de roulement classique et approprié pour les utilisations les plus courantes.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 14-17.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 14 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MT |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 25.5 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 922 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 351 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 10.5×17.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 3875 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 550 |
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT MTA
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
REFERENCE: M264A
Le ratio élevé de la bande de roulement en contact avec le sol est une garantie de longue durée. Flancs renforcés pour une plus grande résistance à l’impact latéral. Bande de roulement profonde et non-directionnel pour une meilleure performance sur tous les terrains.
DETAILS TECHNIQUES
| TAILLE DU PNEU: | 12-16.5 |
| PR NOMBRE DE PLY RATING | 14 |
| TYPE | TL |
| DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT | MTA |
| PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT MM | 28 |
| A- Ø HORS TOUT MAXIMAL MM | 831 |
| B- LARGEUR DE SECTION MM | 325 |
| C- LARGEUR ET Ø DE JANTE EN POUCES | 9.75x16.5" |
| CAPACITE DE CHARGE KG | 3075 |
| PRESSION DE GONFLAGE kPa | 620 |